Системы ручного сцепления применяются со станками, работающими с гидравлическими приспособлениями, но не имеющими штатного оборудования гидравлического интерфейса для подачи масла на поддон приспособления. Обслуживающий персонал позаботится о соединении и разъединении. Ручные муфты не несут опасности перепутать напорную линию и линию резервуара.
Система автосцепки одинарная, состоящая из сцепного механизма (АКМ) и сцепного ниппеля (АКН) .Если совместный ход не требуется или невозможен, эту систему соединений можно соединить отдельно с помощью управляющего давления. Расстояние между соединительным механизмом и соединительным ниппелем может составлять 0,6–1,0 мм.
Сцепные элементы HYDROKOMP изготовлены из нержавеющих материалов. Это позволяет использовать элементы для всех неагрессивных жидкостей и газов. Специальные конструкции, например. для водяного пара или других сред доступны по запросу. HYDROKOMP предлагает соединительные элементы для двух различных режимов работы: муфта без давления или муфта под давлением.
Множественные соединительные системы преимущественно используются в станках, где они служат интерфейсом для передачи среды между поддоном приспособления и станцией загрузки и разгрузки или станцией обработки. Применение было успешно выполнено в других областях машиностроения, таких как технология обработки, робототехника и конструирование пресс-форм и...
AKTIM Sp. z o.o.
Braterska 12
30-802 Krakow
POLSKA
KRS: 0000151916
VAT No: PL6790084772
DUNS: 422548743
BDO: 000027366
copyright all rights reserved 2019
tworzenie stron internetowych milleniumstudio.pl